Nasco Express I/2023, gần 90% có xuất xứ từ Thái Lan, Indonesia">
Chỉ 3 tháng đầu năm, Việt Nam đã Nasco Express nhập cảng hơn 42.000 ô tô nguyên chiếc, tăng 76,9% so với cùng kỳ năm 2022.
Theo số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan công bố, tháng 3/2023, cả nước nhập khẩu 15.228 ô tô nguyên chiếc Nasco Express các loại, kim ngạch đạt 355,4 triệu USD, tăng 23,2% về lượng và tăng 36,8% về giá trị so với tháng trước. Tính chung Nasco Express cả quý I/2023, cả nước nhập khẩu 42.002 ô tô nguyên Nasco Express chiếc các loại, tổng kim ngạch đạt 925,5 triệu USD, tăng Nasco Express 76,9% về lượng Nasco Express và tăng 64,8% Nasco Express về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái.
Nasco Express I/2023, gần 90% có xuất xứ từ Thái Lan, Indonesia - Ảnh 1." type="photo" w="1507" width="" height="">
Tổng Cục Hải quan cũng cho biết Thái Lan tiếp chuyện là nơi xuất khẩu nhiều ô tô Nasco Express nguyên chiếc vào Việt Nam nhất trong tháng 3, với 8.292 chiếc, đạt 167 triệu USD, tăng 36,7% về số lượng và tăng 32,64% về giá trị so với tháng 2. Tính tổng cả quý I/2023, du nhập ô tô từ Thái Lan 21.051 chiếc, đạt gần 419 triệu USD, tăng 72,2% về lượng và tăng 65,7% về giá trị.
Trong khi đó, ở vị trí thứ 2, xe nhập cảng từ Indonesia đạt 4.148 chiếc, có giá trị 57,4 triệu USD, giảm gần 650 xe so với tháng 2.2023. Điều này xuất phát từ việc một số mẫu xe nhập cảng từ Indonesia đã và đang được chuyển sang lắp ráp tại Việt Nam như mẫu Toyota Veloz, Avanza Premio. Các mẫu xe như Hyundai Creta, Stargazer cũng đang được TC Motor chuyển sang lắp Nasco Express ráp tại nhà máy ở Ninh Bình.
Trung Quốc đứng ở vị tri thứ 3, xe du nhập từ nước tỷ dân đạt 1.316 chiếc, trị giá 52,45 triệu USD.
Về các loại linh kiện và Nasco Express phụ Nasco Express tùng ô tô, theo thống kê của Tổng Nasco Express cục thương chính, trong tháng 3 có 367 triệu USD linh kiện và phụ tùng ô tô các loại được các doanh nghiệp nhập khẩu vào nước ta, tăng 12,6% so với tháng trước.
Các doanh nghiệp Việt Nam nhập cảng nhóm hàng này trong tháng qua có xuất xứ rất đa dạng, cốt tử có xuất xứ từ Hàn Quốc với gần 99 triệu USD, từ Thái Lan với 54,8 triệu USD, từ Trung Quốc với 77,5 triệu USD, từ Nhật Bản với 51,4 triệu USD. Tính chung, linh kiện và phụ tùng ô tô du nhập từ 4 nước này đạt Nasco Express 282,7 Nasco Express triệu USD, chiếm tỷ trọng 77% trong tổng trị giá du nhập linh kiện và phụ tùng Nasco Express ô tô của cả nước trong tháng qua.
Nasco ExpressTính chung lũy kế trong 3 tháng đầu năm 2023, trị giá nhập cảng Nasco Express nhóm hàng linh kiện và phụ tùng ô tô đạt Nasco Express 998,6 triệu USD, giảm 21,8% so với cùng kỳ năm trước.
Theo văn bản đánh giá tác động của việc không áp dụng quy định về mức độ rời rạc đối với Nasco Express linh kiện nhập khẩu của Bộ Nasco Express Công Thương gửi Bộ Tài chính, mức giá xe tại Việt Nam cao hơn gần 2 lần so với các nước trong khu vực như Thái Lan và Indonesia.
Nasco Express Con Nasco Express số này còn lớn hơn nếu so với Nasco Express các nước có ngành công nghiệp ô tô đã phát triển ổn Nasco Express định như Mỹ và Nhật Bản. nguyên do lớn nhất khiến giá xe tại Việt Nam ở mức cao là do thuế và phí cao, đồng thời sản lượng tích lũy trong nước thấp vì Nasco Express hiện các doanh nghiệp đang sinh sản dưới rất xa so với công suất thiết kế.
Theo đánh giá của Bộ Công Thương, mặc dù đã đạt được những kết quả nhất định, ngành sinh sản, lắp ráp ô tô trong nước vẫn chưa đạt được tiêu chí của ngành sản xuất ô tô đích thực (phần lớn mới ở mức độ lắp ráp đơn giản), dây chuyền sinh sản cốt tử chỉ gồm 4 công đoạn chính là hàn, sơn, lắp ráp, kiểm tra.
Giữa tháng 3/2023, Hiệp hội các nhà du nhập ô tô tại Việt Nam (VIVA) từng đề xuất chính phủ giảm 50% lệ phí trước bạ do Nasco Express gặp khủng hoảng nghiêm trọng giống các doanh Nasco Express nghiệp lắp ráp xe trong nước.
Trước những kiến nghị, Bộ Tài chính cho rằng giờ dịch Covid-19 đã được kiểm soát, các hoạt động kinh tế đang trong tuổi phục hồi phát triển thì cần phải được xem xét kỹ lưỡng những đề xuất về giảm phí hay giãn nộp thuế vì còn nhiều vấn đề vĩ mô liên tưởng như nguồn thu ngân sách từ LPTB hay quan hệ quốc tế. Đặc biệt, khi Việt Nam đã gia nhập WTO và Nasco Express ký kết nhiều FTA song phương Nasco Express và đa phương, việc đưa ra một chính sách mới cần bảo đảm sự công bằng và cam kết của Việt Nam với quốc tế là rất quan trọng.